ร่างกฎหมายเกี่ยวกับเลานจ์สำหรับการบริโภคกัญชา ซึ่งกำหนดให้มีการลงมติในวันพุธโดยสภาเทศบาลลาสเวกัส ถูกเลื่อนออกไปจนถึงวันที่ 1 มีนาคม เวลาพิเศษนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้สมาชิกชุมชน เจ้าหน้าที่ของเมือง และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมีเวลาพิจารณาการเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้น
เลานจ์สำหรับการบริโภคกัญชา หรือที่เรียกอีกอย่างว่าคาเฟ่กัญชา เป็นพื้นที่ที่ถูกกฎหมายและปลอดภัยสำหรับการสูบบุหรี่หรือสูบไอในขณะที่เพลิดเพลินกับประสบการณ์ทางสังคมที่คล้ายกับบาร์ซิการ์
ประเด็นอยู่ที่ข้อกำหนดปัจจุบันของข้อเสนอที่ว่าเลานจ์ควรเว้นระยะห่างกันอย่างน้อย 1,000 ฟุต ผู้สนับสนุนเลานจ์สำหรับการบริโภคกัญชากล่าวว่าข้อกำหนดระยะห่างที่มากเกินควรเป็นการกำหนดเป้าหมายอุตสาหกรรมกัญชาอย่างไม่เป็นธรรม
ทีน่า อุลแมน ประธานและผู้ก่อตั้งหอการค้ากัญชา กล่าวในการประชุมวันพุธว่า “เป็นเรื่องไม่สมเหตุสมผลอย่างยิ่งที่จะให้ใครก็ตามเดินมากกว่าสามสนามฟุตบอลไปยังบาร์ ร้านอาหาร ร้านค้า หรือคาสิโนแห่งต่อไป ทำไมเราถึงต้องการให้พวกเขาทำแบบนั้นสำหรับสถานที่สำหรับการบริโภคด้วยล่ะ”
Juliana Whitney ซีอีโอของ Cann Strategy บริษัทที่ปรึกษาด้านธุรกิจกัญชาในลาสเวกัส กล่าวกับ Casino.org ว่าเธอคิดว่าเมืองอาจกังวลเกี่ยวกับผู้บริโภคที่ “เข้าใช้เลานจ์บ่อยๆ” และบริโภคมากเกินไป
“อย่างไรก็ตาม กฎระเบียบการบริโภคกัญชาในเลานจ์มีมาตรการป้องกันเพื่อแก้ไขปัญหานี้อยู่แล้ว” เธอกล่าว “เลานจ์กัญชาจะมีกัญชาในปริมาณจำกัดที่ได้รับอนุญาตให้ขายให้กับลูกค้าแต่ละราย พวกเขาต้องฝึกอบรมพนักงานเพื่อให้คำปรึกษาแก่ลูกค้าเกี่ยวกับความทนต่อ THC ก่อนบริโภค และพวกเขาต้องสอนพนักงานให้ระบุสัญญาณของการบริโภคมากเกินไปและการใช้สารหลายชนิด”
ยังไม่มีสถานที่ถูกกฎหมายสำหรับการบริโภค
เลานจ์กัญชาได้รับการรับรองโดยสภานิติบัญญัติของรัฐเนวาดาในปี 2021 หลังจากความพยายามในการออกกฎหมายล้มเหลวมาหลายปี แต่กฎระเบียบจะต้องได้รับการอนุมัติจากเมืองก่อนที่จะเปิดให้บริการเลานจ์แห่งแรก แม้ว่าจะมีร้านจำหน่ายกัญชาที่ได้รับอนุญาตถูกต้องตามกฎหมายมากกว่า 20 ร้านในเมืองลาสเวกัส ซึ่งร้านเหล่านี้ถูกห้ามไม่ให้จำหน่ายในเส้นทางการท่องเที่ยว แต่ส่วนใหญ่แล้วนักท่องเที่ยวที่ซื้อกัญชาอย่างถูกกฎหมายจากร้านเหล่านี้กลับพบว่าพวกเขาถูกบังคับให้ใช้อย่างผิดกฎหมายในที่สุด
กฎหมายต่างๆ ป้องกันการสูบบุหรี่หรือสูบกัญชาบนถนน ในห้องพักโรงแรม หรือในรถยนต์ และแม้แต่นักท่องเที่ยวที่ปฏิบัติตามกฎหมายเหล่านี้ก็ยังฝ่าฝืนกฎหมายของผู้อื่น เนื่องจากการขับรถข้ามพรมแดนของรัฐหรือขนขึ้นเครื่องบินถือเป็นความผิดของรัฐบาลกลาง (กัญชายังคงถูกจัดอยู่ในประเภทยาเสพติดประเภท 1 ตามมาตรา 812 ของชื่อเรื่อง 21 ของประมวลกฎหมายสหรัฐฯ)
เจ้าของธุรกิจกัญชายังพยายามขอลดค่าธรรมเนียมใบอนุญาต เมืองลาสเวกัสเสนอให้ปรับค่าธรรมเนียมคงที่ 10,000 ดอลลาร์สำหรับผู้สมัครใบอนุญาตเลานจ์บริโภคของเมืองทุกคน
“ค่าธรรมเนียม 10,000 ดอลลาร์ไม่ได้น่าแปลกใจเลย” วิทนีย์กล่าว “การลดราคาสำหรับผู้ได้รับใบอนุญาตความเท่าเทียมทางสังคมอาจสมเหตุสมผล อาจจะลดลงครึ่งหนึ่ง”
คณะกรรมการปฏิบัติตามกฎหมายกัญชาใช้กระบวนการสุ่มเลือกในเดือนพฤศจิกายนเพื่อมอบใบอนุญาตการใช้ห้องรับรองสำหรับการบริโภคอิสระที่คาดว่าจะเป็นไปได้ 20 ใบแก่ผู้สมัครทั้งหมด 80 คน ซึ่งรวมถึงผู้สมัคร 10 คนจากกลุ่มความเท่าเทียมทางสังคม ซึ่งเป็นกลุ่มผู้สมัครที่แยกจากกันที่เพิ่มเข้าไปในนโยบายเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ที่ขาดสิทธิ์เนื่องจากนโยบายยาเสพติดที่ล้มเหลวจะมีโอกาสในการเป็นเจ้าของ
